পাতাল রেল পর্দার দরজাগুলির জন্য সমস্যার শুটিং ব্যবস্থা

পাতাল রেল পর্দার দরজাগুলির জন্য সমস্যার শুটিং ব্যবস্থা

(1) পর্দার দরজা ত্রুটিযুক্তগুলির প্ল্যাটফর্ম ইউনিট নিয়ামক (পিইডিসি)

1. পুরো পাশের স্লাইডিং দরজাটি খোলা বা বন্ধ করা যাবে না

ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: সিগন্যাল এটিসি পুরো পাশের স্লাইডিং দরজাটি খুলতে বা বন্ধ করতে পারে না। নির্মাতা পিইডিসির নিয়ন্ত্রণ লজিক সার্কিট ডিজাইনের বাদ দেওয়ার কারণে পুরো পাশের স্লাইডিং দরজাটি বন্ধ করা যায় না। পিইডিসি পাওয়ার বোর্ড, লজিক কন্ট্রোল সার্কিট বোর্ড, সেফটি রিলে, এভিয়েশন প্লাগ ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত It

চিকিত্সার ব্যবস্থা: পিইডিসি পুনরায় চালু করুন বা পিইডিসি প্রতিস্থাপন করুন, ত্রুটিযুক্ত পিইডিসিটি মেরামত করার জন্য কারখানায় ফিরিয়ে দিন, তবে পিইডিসি এখনও প্রায়শই মেরামতের পরে ব্যর্থ হয়।

2, আইএসসিএস জিজি কোট প্রদর্শন করে; পিইডিসি ব্যর্থতা জিজি কোট;

ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: যখন এই ব্যর্থতা দেখা দেয়, স্থানীয় কন্ট্রোল বাক্স (এলসিবি) এবং স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল (পিএসএল) স্ক্রিনের দরজাটি খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে, আইএসসিএস জিজি কোটাকে জানিয়েছে; পিইডিসি ব্যর্থতা জিজি কোট ;, এবং আইএসসিএসের পিইডিসি ব্যর্থতা প্রদর্শন থেকে পরিবর্তন এসেছে সবুজ থেকে লাল মনিটরিং ডিভাইস (পিএসএ) এরও একটি ত্রুটিযুক্ত ইতিহাস প্রদর্শন রয়েছে।

চিকিত্সার ব্যবস্থা: এই ত্রুটি দেখা দিলে নিয়ন্ত্রণ বিদ্যুৎ সরবরাহ কেটে পিইডিসি পুনরায় চালু করা যেতে পারে। ওয়েস্টিংহাউস পিইডিসি সরঞ্জামগুলি অস্থির হওয়ার কারণে এটি সাময়িকভাবে পার্কাসন কম্পনের মাধ্যমে চিকিত্সা করা যেতে পারে। যদি উপরের পদ্ধতিটি পুনরুদ্ধার করা না যায় তবে পিইডিসি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

3, আইএসসিএস জিজি কোট প্রদর্শন করে; পিইডিসি চ্যানেল ব্যর্থতা জিজি কোট;

ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: চ্যানেল ব্যর্থতার সূচকটি জ্বলজ্বল করে এবং আইএসসিএস চ্যানেলের ব্যর্থতার খবর দেয়। কারণটি হ'ল পিইডিসি জিজি # 39; র সিঙ্গল-চিপ মাইক্রোকম্পিউটারের ত্রুটি।

চিকিত্সার ব্যবস্থা: পিইডিসি বন্ধ করে এটি পুনরায় চালু করুন। যদি এখনও এটি পুনরুদ্ধার করা যায় না, এটি প্রমাণ করে যে অভ্যন্তরীণ মাইক্রোকন্ট্রোলার ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, এবং পিইডিসিকে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।

৪, আইএসসিএস জিজি কোট প্রদর্শন করে; ক্যানবাস ব্যর্থ জিজি কোট;

ত্রুটি বিশ্লেষণ: ডেটা বাস প্লাগটি আলগা door

চিকিত্সার ব্যবস্থা: এক একটি করে ডেটা বাসের প্লাগগুলি পরীক্ষা করুন, প্রধানত পিএল 7 প্লাগ চেক করুন, দৃ firm়ভাবে এটি sertোকান এবং শক্ত করুন।

(2) সুরক্ষা সার্কিট ব্যর্থতা এবং চিকিত্সা

1. ভ্রমণ স্যুইচ দ্বারা সৃষ্ট সুরক্ষা সার্কিট ব্যর্থতার বিশ্লেষণ এবং চিকিত্সা। স্লাইডিং দরজা এবং জরুরী দরজার ভ্রমণের সুইচটি সুরক্ষা সার্কিটটিতে প্রবেশ করে। প্রতিবার স্লাইডিং দরজাটি খোলা এবং বন্ধ হয়ে গেলে ট্র্যাভেল সুইচটি সক্রিয় করতে হবে। এটি প্রতিদিন 5 থেকে 24 পর্যন্ত চালিত হয় সময়ের মধ্যে, ট্রেনটি প্রায় 280 বার পাস করে, তাই লকিং মেকানিজমে 4 টি ট্র্যাভেল সুইচগুলি অবশ্যই দিনে 280 বার পরিচালনা করতে হবে। কার্যক্রমে, কম্পনের কারণে ট্র্যাভেল সুইচটির যোগাযোগ চালু এবং বন্ধ রয়েছে, তবে স্ক্রিন ডোর ডিসিইউতে সুরক্ষা সার্কিটটিতে প্রবেশ করা ট্র্যাভেল সুইচটির যোগাযোগের তদারকি করার কার্যকারিতা নেই। যখন সুরক্ষা সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ব্যর্থতা দেখা দেয়, প্রতিটি স্লাইডিং দরজা স্যুইচ করার জন্য এলসিবি সুইচ ব্যবহার করা যেতে পারে ম্যানুয়ালি দরজাটি খুলুন এবং জিজি কোটটি পর্যবেক্ষণ করুন; জিজি কোটটি বন্ধ এবং লক করুন; পিএসএলের সূচক আলো যদি কোনও স্লাইডিং দরজার সূচক আলো চালু থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে স্লাইডিং দরজার ট্র্যাভেল সুইচটি ত্রুটিযুক্ত হয়েছে। যাইহোক, কারণ এই জাতীয় ব্যর্থতা এলোমেলোভাবে ঘটে থাকে, দরজার বডি কম্পনের কারণে ভ্রমণ স্যুইচটি স্পন্দিত হয়, কখনও কখনও পরিচিতিগুলিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরতে প্ররোচিত করে। তদ্ব্যতীত, যখন অপারেশন শীর্ষে আসে, ড্রাইভিং ব্যবধানটি ছোট হয় এবং 24 স্লাইডিং দরজার পুরো দিকটি পরীক্ষা করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই। এটি প্রায়শই পরিদর্শন ছাড়াই ঘটে। বেশ কয়েকটি স্লাইডিং দরজা, পরের বার ট্রেনটি স্টেশনে প্রবেশ করার পরে, স্লাইডিং ডোর স্যুইচ অ্যাকশনের কম্পন ভ্রমণ স্যুইচ পরিচিতিগুলিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে দেয়। উপরের ব্যর্থতাগুলি দেখার জন্য, ট্র্যাভেল সুইচটি নিয়মিত পরীক্ষা করা দরকার। একটি মাল্টিমিটার শক্তি অবরুদ্ধ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, পরীক্ষার নেতৃত্বটি ট্র্যাভেল সুইচটির সাধারণত খোলা যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রোলারটি থাম্ব দিয়ে সরানো হয়। রোলারটি সরানোর পরে প্রতিরোধের 0 বা 0.1Ω এর কম হওয়া উচিত। বেলনটি সরানোর পরে যদি প্রতিরোধ অসীম হয়, তবে স্ট্রোকটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। সুইচ সুরক্ষা সার্কিট ব্যর্থতার স্বল্প সময়ের এবং দরজার ক্রিয়া বা কম্পনের পরে পুনরুদ্ধারের বৈশিষ্ট্যগুলি লক্ষ্য করে একটি সংকেত খোলার এবং সমাপনী সিমুলেশন ডিভাইসটি বিকাশ করা হয়েছে। রাতে অপারেশন বন্ধ হওয়ার পরে, স্লাইডিং দরজাটি বারবার খোলার এবং বন্ধ করার জন্য সিমুলেশন ডিভাইসটি আদেশ করার জন্য প্ল্যাটফর্মের স্ক্রিনের দরজা সংকেত ব্যবহৃত হয়। স্লাইডিং দরজা বন্ধ হওয়ার পরে যখন সুরক্ষা সার্কিটটি সংযুক্ত না হয়, তখন দরজাটি খোলা এবং বন্ধ আদেশগুলি পাঠানো বন্ধ করে দেয়।

২. ডিসিইউর মূল বোর্ড এবং সংযোজকগুলির দ্বারা সৃষ্ট নিরাপত্তা সার্কিট ব্যর্থতার বিশ্লেষণ এবং চিকিত্সা। প্রতিটি স্লাইডিং ডোর মেশিনে ডিসিইউ প্রধান বোর্ড ইনস্টল করা হয়। সুরক্ষা সার্কিটের পাওয়ার সাপ্লাই হ'ল ডিসি 60 ভি, যা স্লাইডিং ডোর অপারেটরের মূল বোর্ডে প্রেরণ করা হয় যা পর্দার দরজা সরঞ্জাম ঘর থেকে সবচেয়ে দূরে। সাধারণত 120 ট্র্যাভেল সুইচগুলির খোলা যোগাযোগগুলি সিরিজে সংযুক্ত হওয়ার পরে, এই ভোল্টেজটি পর্দার দরজার সরঞ্জাম কক্ষে পিএসসি স্লেভকে প্রেরণ করা হয়। রিলে ইউনিটের সুরক্ষা রিলে কয়েল, স্লেভ রিলে ইউনিট একটি জিজি কোট প্রেরণ করে; জিজি কোটটি বন্ধ এবং লক করুন; এটিসি ডিভাইসে কমান্ড। ব্যবহারের সময়, এটি পাওয়া গেছে যে পিএল 14 এবং পিএল 15 সংযোগকারীগুলি মূল বোর্ডে কখনও কখনও আলগা বা পৃথক পিনগুলি আলগা ছিল, যার ফলে সুরক্ষা সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। যখন একটি ব্যর্থতা ঘটেছিল তখন আইএসসিএস এবং পিএসএর ব্যর্থতার দরজার কোনও রেকর্ড ছিল না। যদি ট্র্যাভেল সুইচটির ফিক্সিং স্ক্রু আলগা হয় বা ভ্রমণের সুইচের অনুপযুক্ত সামঞ্জস্যকরণের ফলে সমস্ত স্লাইডিং দরজা এবং জরুরি দরজা বন্ধ এবং লক হয়ে যেতে পারে, সুরক্ষা সার্কিট কম। পিনগুলি আরও শক্ত করা উচিত, সমস্ত প্লাগগুলি প্রয়োজনে পুনরায় ইনস্টল করা উচিত এবং সুরক্ষা সার্কিটটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য ট্র্যাভেল সুইচটি সামঞ্জস্য করা উচিত।

(3) পর্দার দরজা নিরোধক ব্যর্থতা

1. পর্দার দরজা নিরোধক ব্যর্থতার বিশ্লেষণ

পর্দার দরজা কাঠামোর উপরের এবং নীচে নিরোধক এবং ইনস্টল করা হয়, এবং দরজা এবং মাটির মধ্যে নিরোধক অর্জন করতে এবং মানব দেহের ক্ষতি এড়াতে প্ল্যাটফর্মের সজ্জা স্তরটির নীচে প্ল্যাটফর্মের প্রান্তে ইনসুলেশন টেপ স্থাপন করা হয় স্টেপ ভোল্টেজ দ্বারা সৃষ্ট যেমন সজ্জা সিলিং ল্যাম্প বেল্টটি স্ক্রিনের দরজার উপরের কভারটি স্পর্শ করে, দরজার অন্তরণটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

2. চিকিত্সা ব্যবস্থা

গাড়ির নিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলতে পর্দার দরজার ইনসুলেশন সমস্যা এড়াতে, একটি অন্তরক ফিল্মটি যাত্রীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য এবং বৈদ্যুতিক শক প্রতিরোধের জন্য পর্দার দরজার ধাতব অংশে অন্তরণ ফিল্মটি পেস্ট করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যাত্রীরা যখন যাত্রী ও বাইরে চলে আসেন তখন স্ক্রিনের দরজার লাইভ শেলটি (পোস্ট এবং ডোর ফ্রেম) স্পর্শ করে।

(4) ড্রাইভ শক্তি ব্যর্থতা

1, এটিসি আপলিংক এবং ডাউনলিংক সিগন্যালের জন্য জিজি ব্যবহার করতে পারে না

ফল্ট বিশ্লেষণ: ড্রাইভ পাওয়ার ব্যর্থতার কারণে পিডিপিতে 380V এসি আউটপুট নেই, একক দরজার পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট 380V / 39.4V এর কোনও বর্তমান আউটপুট নেই, ডিসিইউ চালু নেই, অতএব, একক দরজা এলসিবি মোড স্যুইচিং স্লাইডিং দরজাটি খুলতে পারে না, অগ্রাধিকার 5 ম্যানুয়ালি দরজা খোলার জন্য কেবল ত্রিভুজাকার কী ব্যবহার করা যেতে পারে। বাকি এলসিবি, ইন্টিগ্রেটেড ব্যাকআপ কন্ট্রোল প্যানেল (আইবিপি), পিএসএল এবং সিগন্যাল খোলার সমস্ত অবৈধ। ডিসিইউ কাজ করতে পারে না বলে দরজার স্থিতি নির্দেশক বন্ধ রয়েছে indic এই ব্যর্থতা দেখা দেওয়ার পরে, পিডিপি মন্ত্রিসভায় +3 ― কিউ 1 এবং +5 ― কিউ 1 উত্সাহিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন, ড্রাইভ ইউপিএস এবং বাইপাস ক্যাবিনেটের ফিড-ইন এবং ফিড-আউট ভোল্টেজগুলি পরীক্ষা করুন, কার্য অবস্থানটি পরীক্ষা করুন এবং এটিএসের ভোল্টেজ এবং ড্রাইভটি পরীক্ষা করুন ইউপিএসের পিকে মডিউলটির কার্য স্থিতি এবং ফল্ট ইঙ্গিত।

চিকিত্সার ব্যবস্থা: তত্ক্ষণাত্ এটিএস পুনরুদ্ধার করা উচিত। যদি এটিএস ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে বিদ্যুতের সরবরাহ পুনরুদ্ধার করতে বাইপাস এয়ার স্যুইচটি ম্যানুয়ালি বন্ধ করা উচিত। ইলেক্ট্রোমেকানিকাল কর্মীদের সাইটের যত্ন নেওয়া উচিত এবং শাটডাউনের পরে এটিএস প্রতিস্থাপন করা উচিত।

2, ড্রাইভ পাওয়ার ইউপিএসের একক-ব্লক রেকটিফায়ার এবং ইনভার্টার শক্তি মডিউল ব্যর্থ হয় এবং কাজটি প্রস্থান করে। মোট 9 পাওয়ার মডিউলগুলি পিকে র্যাকটিতে ইনস্টল করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট পাওয়ার মডিউল প্রায়শই কাজ থেকে বেরিয়ে যায় এবং একটি অ্যালার্ম দেয়।

ব্যর্থতা বিশ্লেষণ: প্রস্তুতকারকের সরঞ্জামগুলির কিছু ত্রুটি রয়েছে। এর বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রক্রিয়া বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলের মাধ্যমে সমান্তরালে পরিচালিত হয়। ডিসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের বিপরীতে, এসি পাওয়ার সাপ্লাইগুলি সরাসরি সমান্তরালে সংযুক্ত হতে পারে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলগুলি একই ফ্রিকোয়েন্সি এবং পর্যায়ের সমান্তরালে সংযুক্ত থাকতে হবে। স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করা হলে, আউটপুটটির প্রাথমিক পর্যায়ের কোণটি বেমানান হয়, যার ফলে কারেন্টটি অভ্যন্তরীণভাবে সঞ্চালিত হয়, বা গুরুতর ক্ষেত্রে এমনকি বর্তমানের সঞ্চালন ঘটায়।